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yobo体育官网登录_INDEX多主轴加工技术助力汽车高效生产

发布时间:2021-11-14  点击量:

本文摘要:中国享有世界仅次于的汽车行业。

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中国享有世界仅次于的汽车行业。因代克斯的多主轴技术可为CRS和变速箱组件获取高精度加工工艺。其多主轴机床可以确保平稳的加工工艺,更加较短的生产周期和更加较低的生产成本。

因代克斯机床还限于于发动机、改向系统、刹车系统以及燃油喷气系统的加工。  随着中国市场于是以面对的重点产业全面转型升级,出局领先生产能力转而对高效能和高效益的执着日益提高。以汽车工业为事例,大气污染管理任重道远,汽车产业的技术升级、向绿色环保转型刻不容缓,以及新能源汽车市场的快速增长等,这些都促成着零部件企业通过战略调整与投放,打开技术转型之路。

因此,需要提高效率又朴实精度,柔性更加高耗能较少的加工设备即成关键。  兼备生产力与灵活性  专门为符合中国市场,尤其是汽车制造业市场对高精度柔性加工的市场需求而发售的新型数控多轴自动车床MS16C将INDEX的现代数控多轴科技和少见的凸轮掌控机床生产方式融合一起。具有5个极具刚性的数控T型滑台以及比传统凸轮掌控机床更长加工行程的X轴和Z轴,可以加工完全所有的几何形状及各种加工任务,同时不具备高精度,极强的动力和刚性,以及最短的调试时间,均可协助用户减少单件成本。

  MS16C车床是根据多轴模块部件系统创立而出,另设六轴,可加工直径约16mm的部件。MS16C车床的六个低转矩工作主轴的速度可分开掌控,各个轴位通过带上两个NC轴(X轴和Z轴)的V型刀架与稳定性极高的沟槽滑架连接,由此在各个工作主轴上可同时用于多种工具展开多种操作者,有效地提升生产效率。同因代克斯以往的多轴机一样,新的六轴MS16C限于于所有车削加工中心和自动车床技术,如车削、钻孔、铣削、攻打螺纹、浅孔钻孔及开槽。适当时可在短时间内通过装配非常简单配备展开升级,低成本条件下,获取更加多更为灵活性的加工自由选择。

  MS16C将凸轮掌控与数控技术的灵活性融为一体,在维持高效仪器的同时,大大提高了柔性化加工水平,可实现汽车零部件的极致仪器生产,更加可根据客户拒绝灵活性地展开各种仪器加工。与传统凸轮掌控车床比起,其能耗更加较低,2600mm1300mm的机床设计更加灵活,装配更加便利,加工方式也更为多样化。因此,MS16C数控多轴机床在维持单轴数控机床的精准性外,还不具备了多轴机床的仅次于生产力和灵活性。  保证平稳的高精度  INDEX的数控系统不仅可以掌控各工作主轴速度,更加可掌控各刀具轴,且运用HIRTH联轴器可为所有主轴分度方位获取最差的精度,可使主轴架超过十分低的反复定位精度。

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在同系列产品的生产中,十分钟内才可替换程序和刀具,而不必替换齿轮、凸轮配件等,需要夹取装置获取工件定位,从而超过更高的精度。配有的实时主轴,还可以在一个工序循环内对高精度和简单的背部外形展开加工。

送料轴(Z轴)静压导轨具备出众的阻尼特性,可避免加工振动通过当前刀架传至附近的滑架,从而有助减轻加工过程中产生的振动,即使六轴同时加工也十分平稳。  INDEX数控多主轴机床的仅次于优势就在于将多主轴加工的高效性和数控技术的灵活性结合,提升生产效率的同时,也极大地提高了产品的精密度和质量。因代克斯贸易(上海)有限公司总经理RainerKehder先生回应。


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